重量構造貨物: 輸送時の損傷を軽減し、コンテナの積載密度を最適化
大規模な産業用ソーラー カーポートは、-ゲージの重い Q235B/Q355B 構造用鋼または高-強度 AL6005- T5 アルミニウム合金を利用し、最大 60 m/s の広範囲の風荷重と 1.4KN/㎡ に達する積雪荷重をサポートします。これらの特大で高質量のコンポーネントを中国の製造工場から世界のプロジェクト現場に輸送すると、機械的変形、亜鉛層の磨耗、幾何学的歪みなどの重大なリスクが生じます。コンテナの梱包が最適化されていないと、積載密度が低くなり、キロワットあたりの海上輸送コストが高騰します。
構造の完全性を維持し、到着時に AS/NZS 1170.2 規格に準拠するために、Xiamen Bristar Technology Co.,Ltd は、コンテナの混載中に厳密な幾何学的ネスティングと重量分散プロトコルを実装しています。長いスパンの梁と柱は、高耐久性の EPDM ゴム製エッジ プロテクター-の上に高張力鋼製のストラップを使用して束ねられています。-これにより、溶融亜鉛めっき皮膜（ISO 1461 規則に基づいて $\\ge 85\\mu\\text{m}$ の厚さを維持する必要がある）を損なう金属間の摩擦が防止されます。-
段階的なコンポーネントの納品: 構造基礎と電気キットの到着の調整
産業用ソーラーパーキング構造には、正確な設置順序が必要です。基礎アンカーが到着する数週間前に構造レールを納品すると、現場の混雑が生じ、材料劣化のリスクが高まります。逆に、アンカーボルトの遅れにより基礎作業員が作業を怠れば、プロジェクトのスケジュールが混乱し、多額の損害賠償が発生します。大規模な太陽光発電構造を管理するには、EPC の設置速度と同期した段階的な Just In Time (JIT) 配送フレームワークが必要です。--
アモイ ブライスターは、現場の建設段階に合わせてコンポーネントの製造と発送スケジュールを調整します。重いアンカー ボルト、埋め込み部品、およびカスタマイズされた水切りプレートはフェーズ 1 で出荷され、すぐにコンクリートを注入したり、ネジを地面に打ち込んだりできるようになります。主要な支柱とカンチレバー アセンブリはフェーズ 2 に続きます。AL6005- T5 母屋、中間/端クランプ、事前に組み立てられた防水 EPDM ガスケットなどの二次構造要素は、構造フレームの完成と同じようにフェーズ 3 に到着します。
よくある質問
あなたの工場では、重量のあるスチール製のカーポートの柱が配送中に損傷するのをどのように防いでいますか?
当社では、厚い EPDM 絶縁パッドの上に高張力鋼製のストラップを使用して、重い Q235B/Q355B コンポーネントをバンドルしています。-これにより、海上輸送中の金属-間-の金属移動が防止され、$\\ge 85\\mu\\text{m}$ 溶融亜鉛めっき層が摩耗から保護され、ISO 1461 に準拠した長期-耐食性が確保されます。
サイトの設置スケジュールに合わせて出荷を分割できますか?
はい。当社は、プロジェクトのタイムラインに合わせた段階的なコンテナ発送を提供します。最初に基礎アンカー ボルトとベース プレートを発送し、次に主要なサポート フレーム、最後に母屋、クランプ、防水キットを発送します。これにより、オンサイトの在庫保管ニーズが制限され、二重処理が回避されます。-
カスタム商用ソーラーカーポートの最小注文数量はいくらですか?
カスタム産業用または商業用ソーラーカーポート構造の標準的な最小注文数量は、通常 100 kW です。この容量により、製造セットアップとコンテナの積載密度が最適化され、ワットあたりの生産コストと海上輸送コストが可能な限り低く抑えられます。