-頑丈な輸出梱包アーキテクチャ: 輸送の摩擦を排除
海上輸送では、太陽光発電の設置構造物が構造的な荷重の変化、動的振動、高塩分の海洋環境にさらされます。-標準以下のパッケージでは、陽極酸化アルミニウムの表面に微細な傷がつき、設置後の電気腐食が促進されます。- Xiamen Bristar Technology Co., Ltd は、Bris-Pak Method- と呼ばれる多層パッケージング アーキテクチャ-を実装し、中国の工場から海外の現場までコンポーネントの完全性を維持しています。このフレームワークは、頑丈な材料と戦略的なコンポーネント分離を統合することにより、構造コンポーネントが納品時に AS/NZS 1170.2 および国際物流安全基準に準拠していることを保証します。{10}}
材料分離プロトコル: 酸化と表面劣化の防止
アルミニウム部品（AL6005-T5）を鋼材（SUS304 または溶融亜鉛メッキ鋼）と一緒に輸送する場合、塩分を含んだ海洋湿気と直接接触すると、電解腐食が発生します。-さらに、輸送中の物理的な摩耗により、アルミニウム レール上の重要な陽極酸化皮膜層 (厚さ $\\ge 10\\mu\\text{m}$) が破壊され、環境ストレスに対する長期的な耐性が低下します。
これらのリスクを軽減するために、当社の工場では厳格な材料分離プロトコルを適用しています。
1.ポリエチレン (PE) インターリーブ:すべての押し出しアルミニウム レール プロファイルには、金属間の摩擦を防ぐために、PE 保護フィルムが個別に挟まれています。{0}}-
2.蒸気腐食防止剤 (VCI) ライナー:バルクコンポーネントは頑丈な VCI バッグ内に密封されており、湿気を中和して酸化を防ぐ化学バリアを確立しています。{0}
3.EPDM ガスケットの事前保護:{1}EPDM ガスケットを取り付けた組み立て済みのクランプは、熱変動によるゴムの劣化を防ぐために、部分的に圧縮された状態で強化段ボール箱に梱包されています。{0}
モジュール クランプおよびファスナー（小型部品）
小型コンポーネントは、$\\ge 250\\text{ lbs/in²}$ の破裂強度定格を持つ高密度の 5 層段ボール箱に梱包されています。-各カートンには、現場での仕分けエラーを防ぐために、正確な構造サイズ（例、$30\\text{mm}$ と $35\\text{mm}$ ミッド クランプ）によって分類された明確なサブパッケージ単位が含まれています。
よくある質問
あなたの工場では、45 日間の海上輸送中のアルミニウム レールの酸化をどのように防いでいますか?
当社では、すべての AL6005- T5 レールに最低 $10\\mu\\text{m}$ の陽極酸化層を施し、PE 保護フィルムを挟んでコンポーネントを梱包し、蒸気腐食防止剤 (VCI) バッグ内でバンドルを密封して、金属を塩分を含んだ海洋湿気から完全に隔離します。
パレットの最大重量と寸法の標準はどれくらいですか?
標準的な輸出パレットは、フォークリフトの安全な操作を確保するために、最大総重量が 1,500 kg に制限されています。コンテナ容積の有用性を最大化するために寸法はカスタマイズされており、通常は標準コンテナの内部に合わせて 2.2m または 5.8m の長さを利用します。
梱包材は国際税関規制に従っていますか?
はい。すべての無垢材の梱包材は ISPM-15 国際規格に準拠しており、認定された熱処理 (HT) を受けています。パレットには公式の IPPC スタンプが付いており、世界中の港でシームレスで遅延のない通関を保証します。