長スパンの太陽光発電ラック システム用の構造レール スプライス コネクタ

長いスパンの太陽光発電ラック用の構造レール スプライス設計-
A ソーラーレールスプライスキットレールアセンブリが熱の動きに対応できるようにしながら、隣接する取り付けレール間で曲げ、せん断、位置合わせの力を伝達します。長いスパンの PV アレイの場合、スプライス位置は単純なレール延長として扱うのではなく、構造接合部として設計する必要があります。

適切に指定されたソーラーマウントレールコネクタレールの位置合わせを維持し、十分な荷重伝達を提供し、熱膨張の過度の抑制を回避し、ラッキング システムが機器の接地配置の一部として使用される場合に必要な電気的接合経路を維持する必要があります。
長スパン-ソーラーレールの接合部と応力集中
ソーラーレールの長距離走行は、繰り返しの温度変化、風圧、積雪荷重、設置公差にさらされます。アルミニウム レールは熱膨張係数が比較的高いため、長い連続レールでは高温と低温の動作条件の間で測定可能な寸法変動が発生する可能性があります。
接合部では、いくつかの力が相互作用する可能性があります。

• モジュールと風荷重による曲げモーメント
• 隣接するレールセクション間で伝達されるせん断力
• コネクタ留め具周囲の局所的なベアリング応力
• 熱膨張と熱収縮
• 不均一な支持状態によるレールの回転
• 屋根アタッチメントとレールの間の差動

したがって、スプライスは、単に最も便利なレールの位置に取り付けるのではなく、構造計算に従って配置する必要があります。
長いスパンの太陽光発電ラックの場合、エンジニアリング レビューでは次のパラメータを確立する必要があります。-

短いレール セクションには構造的に適切なスプライスでも、長いレール アレイ全体で繰り返し使用すると、同じパフォーマンスが得られない可能性があります。したがって、コネクタの長さ、留め具の配置、レールの係合をレールの断面とともに検討する必要があります。-

内部ソーラーレールスプライスコネクタと伸縮継手の設計
内部ソーラーレールスプライスコネクタ通常、隣接する 2 つのレールの中空部分に挿入されます。このコネクタは、外部レール表面を PV モジュール クランプに利用できる状態に保ちながら、制御された機械的係合を提供します。
コネクタの形状はレールの内部キャビティと一致する必要があります。クリアランスが過剰であると、レールの動きやジョイントの回転が可能になる可能性がありますが、クリアランスが不十分であると、取り付けが複雑になり、熱の動きが制限される可能性があります。
長いレール アセンブリの場合、次の 3 つの寸法に特に注意が必要です。
1.挿入長さ- 両方のレールセクションに十分な係合が必要です。
2.ファスナーの位置- ファスナーは、レールの拡張を妨げたり、過度の局所的な応力を生じさせたりしてはなりません。
3.ジョイントギャップ- ギャップは、システムの計算された熱移動要件に従う必要があります。
アルミニウム製ソーラーレールの熱膨張
アルミニウム レールのおおよその熱膨張は、次の方法で計算できます。
ΔL = × L × ΔT
どこ：

• ΔL= レールの長さの変更
• = の熱膨張係数
• L= の元のレールの長さ
• ΔT=の温度変化

アルミニウムの場合、予備計算に一般的に使用される工学値は次のとおりです。23 × 10⁻⁶ / 度。最終値と設計温度範囲は、指定されたアルミニウム合金データとプロジェクトの設計条件に従う必要があります。
たとえば、60 度の温度差にさらされた 20 m のアルミニウム レールでは、およそ次のような現象が発生する可能性があります。
23×10⁻⁶×20×60≒27.6mm

フック:現場での設置を繰り返す前に、ロングスパンのレールジョイントを確認してください。{0}

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ソーラーマウントレールコネクタにおける強度と荷重伝達

A ソーラーマウントレールコネクタ局所的な過度の変形を引き起こすことなく、レール接合部で発生する力を伝達する必要があります。
通常、最も重要な構造チェックには次のものが含まれます。
1.曲げ荷重伝達
レールは、PV モジュールから屋根アタッチメント、地面サポート、またはその他の取り付けポイントに荷重を運びます。スプライスは、局所的な曲げやレールの回転に対して十分な耐性を維持する必要があります。
2.せん断伝達
風による揚力と下向きの圧力により、レールに沿ってせん断力が発生する可能性があります。コネクタの嵌合と締結能力は、計算された設計せん断に対してチェックする必要があります。
3.局部耐力応力
コネクタと留め具により、アルミニウム レールに集中した力が加わります。過度のベアリング応力により、ファスナー穴の周囲のレール壁が変形し、ジョイントの剛性が低下する可能性があります。
4.ull-アウトとファスナーの容量
ファスナーの容量は、選択したファスナーの材質、直径、ねじの構成、レールの形状に応じて評価する必要があります。 SUS304 ファスナーは耐食性の太陽光発電取り付け金具に一般的に使用されますが、構造計算によりプロジェクトに必要な容量を検証する必要があります。{2}
5.レールのたわみ
スプライスは、完全なレール システムから独立して評価すべきではありません。レールのスパン、サポートの間隔、モジュールの荷重、風圧はすべて、結果として生じるたわみに影響します。
に基づいて設計されたプロジェクトの場合AS/NZS 1170.2、風のアクションは、すべての設備に 1 つの一般的な風の値を割り当てるのではなく、プロジェクトの場所と建物またはアレイの特性から確立する必要があります。
結論: 連続ソーラーレール接合部の設計
A 連続ソーラーレールジャンクションこれは、長いスパンの PV 設置システム内の構造および設置の制御点です。{0}{1}{1}スプライスは、アルミニウム レール アセンブリの計算された熱移動を可能にしながら、適切な機械的荷重伝達を提供する必要があります。
調達チームにとって重要なチェックは、コネクタの価格や公称レールの互換性だけに限定されません。大量生産の前に、レールのプロファイルの一致、コネクタの嵌合、ファスナーの仕様、拡張許容値、腐食環境、および接地の連続性をすべて確認する必要があります。

FAQ: ソーラーレールのスプライスエンジニアリングと調達

長い PV レールにソーラー レール スプライス キットをどのように配置する必要がありますか?

スプライスの位置は、構造計算、サポート間隔、レールの曲げプロファイルに従う必要があります。製造上の便宜のためだけにジョイントを配置することは避けてください。設計では、熱膨張と必要なレールの移動許容量も考慮する必要があります。

ソーラー取り付けレールコネクタは接地の連続性も提供できますか?

自動的ではありません。機械的接続は、特に陽極酸化アルミニウム表面の場合、電気的接続を保証しません。レールが接地システムの一部を形成している場合は、指定された接着コンポーネントまたは接地方法を使用して電気的導通を検証する必要があります。

ソーラーレールスプライスの大量生産にはどのような情報が必要ですか?

レールの押し出し図、内部キャビティの寸法、レールの長さ、サポート間隔、ファスナーの仕様、プロジェクトの風雪荷重、温度範囲、接地方法、および必要な数量を提供します。これらの入力により、製造前にコネクタの寸法とジョイント構成を一致させることができます。