防水ソーラーカーポート排水およびラックシステム

防水商用ソーラーカーポートは、連続したアルミニウムの雨樋チャネルとEPDMゴムシールを備えた一次構造フレームを統合し、最大60 m/sの風圧と1.4 kN/m2の積雪荷重下でも構造の安定性を維持しながら、100%の地表水を遮断します。陽極酸化膜厚 $\\ge 10\\mu\\text{m}$ を備えた AL6005-T5 構造押出プロファイルと SUS304 メカニカル ファスナーを利用することで、電気腐食を防止し、25 年の設計寿命にわたってキャノピー下の水滴を排除します。適切な側溝のサイズ設定、傾斜角の最適化 (5 度から 15 度)、DIN 1986-100 規格に基づく水力流出容量の計算により、商用車の駐車構造物を激しい降雨から保護します。
構造的止水・排水構造
商業用 PV 駐車場のキャノピーには、従来の波型屋根シートを実用グレードの太陽光モジュールに置き換える統合流体管理システムが必要です。{0}}機械的な防水は、モジュール列の間に取り付けられた横方向の一次側溝と、構造支持梁に沿って固定された縦方向の主収集チャネルで構成される二重層排水システムに依存しています。-

押出成形された AL6005-T5 アルミニウム チャネルは、構造取り付けレールと導水トラフの両方として機能します。モジュールのクリアランス ギャップに挿入された EPDM ゴム ガスケット (ショア A 硬度 $65 \\pm 5$) は、-40 度から +120 度の範囲の熱サイクルにわたって弾性記憶を維持します。構造クランプは、EPDM シールを最大 30% の変形閾値を超えて圧縮することなく、校正されたトルク (18 ～ 20 Nm) を適用して PV モジュール フレームを固定し、AS/NZS 1170.2 仕様に従って動的風揚力下でも長期にわたる水密シールを確保します。

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水力計算と長いスパンの流出設計-
商用カーポートの側溝のサイズを設定するには、地域の水文学的強度-継続時間-周波数（IDF）曲線を使用してピーク降雨強度を計算する必要があります。 10 度の傾斜角で 100 メートルにわたる商用アレイの場合、総投影集水面積 Aeff によって、必要な側溝断面積 Ag と縦樋の放流容量 Qd が決まります。-

油圧吐出能力の配合

ピーク排出流量 (Q) は、次の合理的な方法を使用して導出されます。

どこ：

よくある質問
統合された排水システムはどのようにして PV モジュール間の水漏れを防ぐのでしょうか?
統合システムは、特殊な AL6005-T5 アルミニウム ミッド クランプを介してモジュールのエッジ間にしっかりと押し付けられた連続 EPDM ゴム ガスケットを利用します。モジュールの隙間を通過した水は、埋め込まれた横溝に流れ込み、化学シーラントのみに依存することなく、流出水の $100\\%$ を主要な周囲のチャネルに送り込みます。
 

ソーラーカーポートの効果的な排水にはどのような勾配が必要ですか?

モジュール表面に沿った重力による水流には、最小 5 度の構造傾斜角が必要です。-。主要な縦方向の収集側溝には、停滞水のたまりや土砂の蓄積を防ぐために、垂直縦樋に向かって最低 1% (1 メートルあたり 10 mm) の傾斜勾配が必要です。
 

ソーラーカーポートの側溝は大雪の荷重下でどのように機能しますか?

アルミニウム製の側溝は、EN 1991-1-3 規格に基づき、最大 1.4 kN/m² の積雪荷重に耐えられるように設計されています。押出成形された AL6005-T5 プロファイルには、冬の凍結融解サイクル中の断面の潰れや機械的変形を防ぐ内部補強リブが備えられています。